(495) 225-31-05
 
 
Тяговые аккумуляторы от 2 до 120В. Тяговые аккумуляторные батареи 6, 8 и 12В. Зарядные устройства на электротехнику. Наборы аккумуляторщика для стартерных и тяговых аккумуляторов. Нагрузочные вилки для тяговых и стартерных аккумуляторных батарей. Разъёмы для электротехники. Дистилляторы. Ареометры для электролита. Емкости для хранения и разлива электролита. Индикаторы емкости аккумуляторов. Пресс гидравлический 4-70мм. Стационарные аккумуляторные батареи.
 
 
 
 
     Величина нормального саморазряда аккумуляторной батареи не эксплуатирующейся  в течение 14 дней , при температуре + 25 град.С не должна превышать 10%, а после бездействия в течение 28суток-20%.  Саморазряд, превышающий эти значения , является повышенным саморазрядом.
   На величину саморозряда сильно влияет температура окружающей среды, при низких температурах саморазряд значительно снижается.
      
                 Причины повышенного саморазряда:
  •      При бурном  газовыделении  во время заряда поверхность аккумулятора может быть смочена электролитом;
  •      Замыкание выводов аккумуляторов грязью;
  •      Замыкание электродов разной полярности активной массой(шламом);
  •      Разрушение сепаратора;
  •      Образование паразитных(местных) токов в активной массе пластин примесями, попавшими в аккумулятор с электролитом    или   водой (особенно железо и медь);
  •      При небрежной заливке электролита.
 
    Величина саморазряда может превышать 5-10% емкости аккумулятора в сутки, из-за чего батарея может разрядиться в течение 10-20дней.
  
   Для нейтрализации электролита следует применять ветошь, смоченную в 10% водном растворе кальцинированной соды или 10% водном растворе нашатырного спирта. Крышки  АКБ в это время  должны быть закрыты. Необходимо следить, чтобы растворы не попали в электролит.
   Содержание в электролите даже незначительного количества меди и особенно железа намного увеличивает саморазряд аккумуляторной батареи.
  Поэтому для приготовления электролита следует применять только химически чистый электролит и чистую дистиллированную воду.
                               
                                      
  Вернуться  в меню вопросов                                      На главную
 
 
 
 

Электролит разряженного аккумулятора стремится превратиться в обычную воду, а она  замерзает при минусовой температуре. Если заряженный аккумулятор нормально переносит морозы, т.к. серная кислота не замерзает, то в разряженном варианте он вполне может застыть.

Советы:

1.Чаще заряжайте аккумуляторы зимой, особенно если ездите на небольшие расстояния и аккумулятор не успевает зарядиться.

2.Если  плотность электролита Вашего аккумулятора  близка к нулю, зарядите аккумулятор.

3.Не доливайте в аккумуляторную батарею электролит.

Наши телефоны: +7(495)225-31-05

                           +7(495)720-20-21