В процессе работы тяговых аккумуляторных батарей, при чередующихся зарядах и разрядах, происходит  отслоение  активных масс, потеря  механических связей между частицами, интенсивная коррозия пластин. В результате чего происходит  выпадение  и оползание активной массы из решеток  пластин.

   Скорость этого явления  зависит от условий  эксплуатации аккумуляторов.

    Этот процесс ускоряется при наличии в электролите таких вредных веществ, как хлор, железо и др.

   Причинами разрушения пластин в аккумуляторах могут быть:

1.Увеличенная  плотность электролита ( более 1300 кг/м3);

Нельзя доливать электролит в аккумулятор - только дистиллированную воду.

2. Повышение температуры  аккумулятора (выше 45 град.С);

Если при заряде температура электролита поднялась выше 45 град.С, то зарядку необходимо прекратить  и дать остыть электролиту до температуры ниже 35град.С.

Затем продолжить заряд батареи.

3. Перезаряд батареи  из-за неправильного подбора или настройки зарядного устройства.

4. Замерзание воды в электролите.

Электролит  плотностью 1,100г/см3 замерзает при температуре -7,7 град.С.

 Нельзя оставлять разряженную батарею  более 12 часов даже в теплом помещении.

5. Удары и вибрации, т.к. происходит встряхивание активной массы  свинца с решеток пластин.

6. Выпадение большого количества  активного вещества на дно аккумулятора, что приводит  к короткому замыканию пластин.

    Все эти причины  ведут к потере емкости  и быстрому выходу аккумуляторной  батареи из строя.

 Вернуться в меню вопросов