(495) 225-31-05
 
 
Тяговые аккумуляторы от 2 до 120В. Тяговые аккумуляторные батареи 6, 8 и 12В. Зарядные устройства на электротехнику. Наборы аккумуляторщика для стартерных и тяговых аккумуляторов. Нагрузочные вилки для тяговых и стартерных аккумуляторных батарей. Разъёмы для электротехники. Дистилляторы. Ареометры для электролита. Емкости для хранения и разлива электролита. Индикаторы емкости аккумуляторов. Пресс гидравлический 4-70мм. Стационарные аккумуляторные батареи.
 
 
 
 

      Срок службы тяговых аккумуляторов  характеризуется наработкой - количеством  циклов  заряда -   разряда,   которые аккумулятор выдерживает в процессе эксплуатации без          значительного ухудшения   своих   основных параметров: емкости, внутреннего сопротивления, саморазряда.

     Средний срок службы современных тяговых АКБ при условии соблюдения правил эксплуатации     

    составляет   4-5 лет или  1500 циклов заряда - разряда.

   Батарея обычно считается вышедшей из строя  после уменьшения его емкости ниже 80%  первоначального

    значения.

  Свинцово-кислотные стационарные аккумуляторные батареи,  предназначенные для использования в системах автономного электроснабжения, имеют  срок службы от 300 до 3000 циклов в зависимости от типа и глубины разряда (20-60%). Производители могут объявлять срок службы 5,7,10,12,15 или 20лет, но при превышении  количества циклов и глубины разряда этот срок службы может быть значительно меньше.

        Срок службы тяговых аккумуляторных батарей зависит от таких факторов:

        - методов  зарядов,

        - глубины разрядов,

        - температуры;

        - обслуживания аккумуляторов и обращения с ними.

  

  Уменьшение емкости аккумуляторов  происходит и в результате процессов  деградации, которые происходят даже в неиспользующихся аккумуляторах.

                                        

   Вернуться  в меню вопросов                                На главную

 
 
 
 

Электролит разряженного аккумулятора стремится превратиться в обычную воду, а она  замерзает при минусовой температуре. Если заряженный аккумулятор нормально переносит морозы, т.к. серная кислота не замерзает, то в разряженном варианте он вполне может застыть.

Советы:

1.Чаще заряжайте аккумуляторы зимой, особенно если ездите на небольшие расстояния и аккумулятор не успевает зарядиться.

2.Если  плотность электролита Вашего аккумулятора  близка к нулю, зарядите аккумулятор.

3.Не доливайте в аккумуляторную батарею электролит.

Наши телефоны: +7(495)225-31-05

                           +7(495)720-20-21